Москва и область
Замена подшипников стиральной машины
Работа мастера — 2 500 ₽. Замена подшипников стиральной машины делаем на дому, выезд и диагностика бесплатны даже при отказе от ремонта. Приедем за 2 часа, гарантия до 1 года.

- 18 летна рынке
- 27 000обращений
- 2 500цена работы
Цены на ремонт стиральных машин
- Выезд мастерабесплатно
- Замена подшипников и сальника бака эта работа2 500
- Замена замка люка (УБЛ)500
- Замена сливного шланга500
- Замена приводного ремня500
- Установка и подключение стиральной машины1 000
- Замена клапана подачи воды1 000
- Ремонт или замена люка (дверцы)1 000
- Замена насоса (сливной помпы)1 000
- Замена двигателя стиральной машины1 000
- Замена ТЭНа1 000
- Устранение засора и чистка тракта слива1 000
- Замена амортизаторов1 000
- Прошивка модуля управления1 500
- Замена щёток двигателя1 500
- Извлечение постороннего предмета из бака1 500
- Чистка стиральной машины с разборкой1 500
- Замена манжеты люка1 500
- Ремонт модуля управления2 000
- Замена крестовины барабана3 000
Цена за работу мастера. Выезд и диагностика бесплатно, в любом случае. Даже если вы откажетесь от ремонта, платить не нужно. Ставим оригинальные запчасти либо качественные совместимые аналоги. Что именно и за сколько, мастер согласует с вами до установки.
Что мы гарантируем
Мастера по ремонту стиральных машин
Каждый закреплён за своей техникой. Цену мастер называет после диагностики и до начала работ.
Сергей Кузнецов17 лет опытаРемонт стиральных и сушильных машин.
Илья Фёдоров10 лет опытаРемонт стиральных и посудомоечных машин.
Николай Орлов21 год опытаРемонт холодильников, стиральных машин и сложная диагностика электроники.
- Олег Никитин18 лет опыта
Ремонт стиральных, сушильных и стирально-сушильных машин.
- Аркадий Воронов28 лет опыта
Комплексный ремонт крупной бытовой техники — холодильников, стиральных, посудомоечных машин, плит и духовых шкафов.
Когда подшипники правда виноваты, а когда нет
Гул при отжиме — самый частый повод заподозрить подшипники, но он же бывает и от других вещей. Прежде чем разбирать машину, мастер проверяет три из них, и на это уходит несколько минут.
- Посторонний предмет между баком и барабаном — монета, косточка от бюстгальтера, пуговица. Звук похож на скрежет и меняется, если провернуть барабан рукой.
- Амортизаторы и пружины — машина не гудит, а стучит и прыгает, особенно на высоких оборотах. Замена амортизаторов стоит 1 000 ₽ — вчетверо дешевле подшипников, и путать их обидно.
- Противовес — ослаб крепёж бетонного блока, и он бьёт по корпусу.
Подшипник выдаёт себя иначе: ровный нарастающий гул на отжиме, который со временем становится громче, и люфт барабана — если взяться за него сверху и снизу и покачать, он ходит. Разбор остальных причин шума собран отдельно: почему шумит стиральная машина при отжиме и что делать, если шумит барабан.
Почему с этим нельзя тянуть
Подшипник сам по себе редко умирает первым. Первым сдаётся сальник — резиновое кольцо, которое держит воду со стороны бака. Как только он пропускает, вода идёт на подшипник, и дальше всё идёт по цепочке: ржавчина, разбитая обойма, выработка на валу. Пока дело в подшипнике и сальнике — это одна работа, 2 500 ₽. Если вал успел разбить посадочное место, меняется уже крестовина барабана: это другая деталь и другая работа, и её цену мастер называет после бесплатной диагностики.
Поэтому вопрос «дотянуть до отпуска» здесь имеет цену, и её видно заранее. Стирать с гудящим подшипником можно, пока барабан не заклинит; но каждая стирка добавляет выработки, и в какой-то момент дешёвая работа превращается в дорогую.
Разборный и неразборный бак — от этого зависит всё
Это главное, что стоит знать до звонка. У части машин бак разъёмный: он раскрывается на две половины, подшипники и сальник меняются, бак собирается обратно. У другой части бак спаян и по замыслу производителя не разбирается вовсе — предполагается, что при износе подшипников хозяин купит новый бак в сборе или новую машину.
Такой бак мы всё равно открываем: его аккуратно распиливают по шву и после замены стягивают болтами по всей окружности с герметиком. Работа получается дольше и требует стола, а не кухонного пола, — и здесь начинает работать наше правило: клиенту никуда ехать не надо. Мастер забирает машину, делает у нас в сервисе и привозит обратно уже собранной. Разборный у вас бак или спаянный, мастер определяет по модели ещё до выезда — назовите её, когда будете оставлять заявку.
По маркам: где бак разбирается, а где сварен
Это первое, что мастер выясняет по телефону, потому что от ответа зависит и цена, и смысл ремонта.
Сварной бак — у Indesit, Ariston, Candy, Zanussi, Ardo, Beko, Whirlpool. Такой бак не открывается: его либо распиливают и стягивают на герметик и болты, либо меняют целиком. Второе на машинах старше десяти лет обычно уже не окупается.
Разборный — у LG, причём подбираются к нему со стороны задней стенки, что заметно короче по времени. У Bosch встречаются оба типа, и какой у вас, видно по индексу модели.
Остальные марки — Kaiser, Korting, Midea, Brandt, Gorenje, Asko — идут вперемешку: тип бака определяют по конкретной модели, а не по имени на дверце. Поэтому мастер и просит назвать модель с наклейки под люком: без неё цену можно назвать только вилкой.
Сколько это по времени
Замена подшипников — не работа на пятнадцать минут: машину разбирают почти целиком, снимают бак, вынимают барабан. Мастер приезжает за 2 часа и на месте говорит, укладывается ли ремонт в один визит или машину придётся забрать. Цену он называет до начала работ, а выезд с диагностикой бесплатный при ремонте — даже если после осмотра вы решите не чинить. На заменённый узел остаётся гарантия до 12 месяцев: подшипник, поставленный ровно и с новым сальником, ходит годами, и отвечаем за это мы, а не ролик из интернета.
Можно ли поменять самому
Технически — да, и в интернете хватает роликов. Но честно про две вещи. Первая: съёмник для подшипника и оправка для сальника стоят заметных денег и нужны один раз в жизни, а без них подшипник ставится с перекосом и уходит за несколько месяцев. Вторая: у спаянного бака одна попытка — распилить его ровно и стянуть обратно без течи с первого раза выходит не у всех, а протечка в квартире стоит дороже любого ремонта.
Если решите пробовать сами — начните с малого: снимите заднюю крышку и покачайте барабан. Люфт есть и звук повторяется руками — подшипник ваш диагноз. Люфта нет, а гул остаётся — ищите дальше, и тогда лучше позвать мастера, чем разбирать машину наугад. Цены на остальные работы — на странице цен.
Сколько стоит поменять подшипник и из чего складывается сумма
Работа с заменой подшипников и сальника бака стоит 2 500 ₽. Отдельно считаются детали: комплект подшипников с сальником обходится от нескольких сотен рублей на распространённых моделях до нескольких тысяч на редких. Точную сумму мастер называет после того, как увидит модель, и до того, как начнёт разбирать.
Почему замена подшипника дороже большинства других работ: до него нужно снять верхнюю крышку, панель управления, переднюю стенку, манжету люка, противовесы, ремень и двигатель, вынуть бак и раскрыть его. У части машин бак неразборный, и тогда его либо пилят и стягивают, либо меняют в сборе.
Когда менять подшипник уже невыгодно
Если гул терпели долго, изношенный подшипник разбивает посадочное место в баке и точит вал крестовины. Тогда к работе добавляется замена крестовины барабана, и она дороже: её цену мастер называет после бесплатной диагностики, отдельно считается сама деталь.
На машине возрастом за десять лет сумма ремонта в этом случае подходит к цене подержанной машины, и честный ответ мастера здесь звучит как «менять не стоит». Мы говорим это до разборки, а не после.
Как понять, что дело именно в подшипнике
Гул нарастает при отжиме и меняется с оборотами, при ручном вращении барабана слышен скрежет, а сам барабан имеет заметный люфт: если качнуть его рукой вверх-вниз, он ходит. На белье появляются серые полосы от вытекающей смазки.
Если гул есть, а люфта нет, причина чаще другая: посторонний предмет между баком и барабаном или изношенные щётки двигателя.
По маркам
По маркам это разобрано отдельно: 4 страниц, где учтены крепление, деталь и порядок разборки конкретной техники.
Частые вопросы
Сколько стоит замена подшипников стиральной машины?
Как понять, что дело именно в подшипниках?
Можно ли поменять подшипники за один выезд?
У меня неразборный бак — это приговор?
Стоит ли менять подшипники или проще купить новую машину?
Что будет, если ездить с гулом дальше?
Долго ли идёт работа?
Какая гарантия на замену подшипников?
Отзывы о ремонте стиральной машины
Все отзывы- Ирина А.Оценка 5 из 5
После залития панели стиральной машины вода попала на электронику. Мастер очистил плату от коррозии и восстановил повреждённые дорожки.
Стиральная машина мастер Пётр Миронов - Ирина А.Оценка 5 из 5
Стиральная машина сильно прыгала при отжиме. Сергей проверил установку, амортизаторы и крепления барабана, объяснил причину вибрации и заменил изношенные детали. Сейчас даже на высоких оборотах работает нормально.
Стиральная машина мастер Сергей Кузнецов - Игорь В.Оценка 5 из 5
Стиральная машина Bosch перестала включаться после скачка напряжения. Пётр диагностировал плату управления и восстановил цепь питания. Покупать новый модуль не пришлось.
Стиральная машина Bosch мастер Пётр Миронов - Константин А.Оценка 5 из 5
Понравилось, что мастер действительно универсальный. Не пришлось вызывать разных специалистов для холодильника и стиральной машины.
Стиральная машина мастер Аркадий Воронов - Мария Н.Оценка 5 из 5
Вызывали мастера для ремонта стиральной машины, которая перестала сливать воду. Сергей приехал с необходимыми запчастями, поэтому сливной насос удалось заменить сразу за один выезд.
Стиральная машина мастер Сергей Кузнецов - Полина С.Оценка 4 из 5
Стиральная машина начала выбивать автомат во время нагрева воды. Илья проверил ТЭН и обнаружил утечку. После замены нагревательного элемента проблема исчезла.
Стиральная машина мастер Илья Фёдоров
Вызвать мастера для стиральной машины
Оставьте номер — перезвоним, уточним симптом и согласуем время выезда. Если удобнее голосом, позвоните сами.
+7 (495) 137-61-36