Скрипит барабан стиральной машины

Обесточьте машину и проверните пустой барабан рукой в обе стороны, медленно.

Скрип есть и при ручном вращении. Значит, трётся что-то постоянно: подшипник без смазки, посторонний предмет, задевающий бак, или просевший барабан.

При ручном вращении тихо, а на программе скрипит. Значит, звук появляется под нагрузкой: ремень, шкив или подвеска.

Скрипит только когда открываете и закрываете люк. Это манжета, и разбор там другой: скрипит манжета.

Подшипник в начале пути. Смазка вышла, но обойма ещё цела: звук сухой и тонкий, ровный по кругу. Именно в этой стадии ремонт самый дешёвый, потому что посадочное место в баке ещё не разбито.

Посторонний предмет. Косточка от бюстгальтера или монета, зажатая между баком и барабаном, даёт скрип с призвуком царапанья, привязанный к одной точке оборота. Продолжать стирки нельзя: металл пропиливает бак.

Просевший барабан. Крестовина изношена, барабан задевает манжету или бак снизу. Проверяется на глаз: зазор между барабаном и уплотнителем неодинаков по кругу.

Ремень. Растянутый ремень проскальзывает по шкиву и свистит на разгоне. Пахнет при этом горелой резиной.

Новая машина первые несколько стирок может поскрипывать: приработка. Если звук уходит за пару циклов и не возвращается, ремонтировать нечего.

Скрип при первом обороте после долгого простоя, пропадающий через минуту, тоже нормален.

Скрип это ранняя стадия. Через несколько месяцев он превращается в гул, а гул означает, что обойма разрушена и вал бьёт. Разбитое посадочное место переводит ремонт из замены узла в замену бака, и разница по деньгам кратная.

Замена подшипников и сальника бака, 2 500 ₽. Замена приводного ремня, 500 ₽. Замена крестовины барабана, 3 000 ₽, если просел барабан. Извлечение постороннего предмета считается по месту, обычно со снятием нагревателя.

Смежные разборы: шумит барабан, замена подшипника барабана.