Перекосило барабан стиральной машины

Обесточьте машину, откройте люк и возьмите барабан двумя руками за верхний и нижний край. Покачайте его вверх-вниз, потом на себя и от себя.

Исправный барабан ходит мягко и коротко, на пару миллиметров, и возвращается сам. Если он проваливается вниз с ощутимым люфтом и стучит о корпус, разбиты подшипники или лопнула крестовина. Если он ходит вперёд-назад, как на качелях, и медленно оседает, дело в амортизаторах или пружинах подвески.

Второй признак смотрят на просвет: закройте люк и посмотрите на зазор между барабаном и манжетой сверху и снизу. У исправной машины он одинаковый по кругу. Барабан, севший вниз, оставляет сверху широкую щель, а снизу трётся о резину, и по нижней кромке появляется характерная блестящая полоса потёртости.

Подшипники и сальник. Самая частая. Сальник пропускает воду к подшипнику, тот ржавеет, разбивается, и вал начинает гулять. Сопровождается гулом, который растёт вместе с оборотами и на отжиме превращается в рёв. Работа: замена подшипников и сальника бака, 2 500 ₽.

Крестовина барабана. Алюминиевая деталь, на которой барабан сидит на валу. Разрушается от коррозии в местах контакта с нержавейкой барабана, чаще у машин старше восьми лет. Отличается от подшипников тем, что барабан можно качнуть, а вал при этом остаётся неподвижным. Ремонта у неё нет, только замена, и стоимость называем после осмотра.

Амортизаторы. Гасят раскачку бака. Изношенные не держат, и барабан на отжиме уходит в размах — машина прыгает по полу и бьёт в стенку. Работа: замена амортизаторов, 1 000 ₽.

Пружины подвески. Растянувшаяся или слетевшая пружина роняет бак на одну сторону. Слетает она обычно после переезда, когда машину несли в наклон.

Есть три случая, в которых машина ведёт себя как перекошенная, а разбирать её не нужно.

Не выкручены транспортировочные болты. Новая машина, только с доставки: барабан жёстко притянут к задней стенке, и на отжиме её колотит так, что кажется, будто внутри всё сорвано. Болтов четыре или пять, все на задней панели, вынимаются ключом на десять или тринадцать.

Машина стоит криво или на скользком полу. Проверяется нажатием по очереди на каждый верхний угол: угол, который проседает, означает висящую ножку. Выставляют уровнем и затягивают контргайки.

Бельё сбилось в один ком. Пододеяльник наматывает на себя всё остальное, машина видит дисбаланс, сбрасывает обороты и раскачивается. Разложить и запустить отжим заново — картина уходит.

1. Остановите стирку. Продолжать отжим с болтающимся барабаном нельзя: он разбивает бак и рвёт патрубки, и недорогой ремонт превращается в замену бака.
2. Проверьте болты и уровень. У новой машины выкрутите транспортировочные крепления. У старой нажмите на каждый верхний угол и выставьте ножки.
3. Качните барабан рукой. Люфт с глухим стуком означает подшипники или крестовину, мягкая раскачка с медленным оседанием — амортизаторы.
4. Запустите отжим на пустой машине. Без белья дисбаланса нет, и если гул и биение остались, дело точно в железе, а не в загрузке.

Как понять, что это не помогло. Болты выкручены, машина стоит ровно, барабан пустой, а гул и биение на месте. Дальше без разборки не обойтись: определить, подшипники это, крестовина или подвеска, можно только сняв бак. Мастер приезжает с подшипниками и сальниками на распространённые платформы; выезд и диагностика бесплатные, даже если после осмотра вы откажетесь от ремонта.

Смежные разборы: шумит барабан стиральной машины, замена подшипников, замена амортизаторов.