Ошибка F9 посудомоечной машины

Если машина спокойно доходит до конца программы, но посуда выходит жирной, на стекле остаются разводы, а при открытии дверцы нет ни пара, ни горячих стенок — мойка шла холодной водой. Так проявляет себя версия с нагревом у техники BSH.

Второй вариант: вода в машине есть, шум работы слышен, но верхняя корзина остаётся почти нетронутой, коромысла крутятся вяло или стоят, а на дне поддона плещется мутная вода с остатками пищи. Это картина слабой циркуляции.

Третий сценарий ни с чем не спутать: вода идёт и не останавливается, уровень поднимается выше обычного, машина шумит непрерывно, под дверцей может появиться лужа. Так ведут себя платформы, где девятка закреплена за наполнением.

При непрерывном наборе — категорически нет, и первое действие здесь не диагностика, а закрытый вентиль на подаче. Залипший заливной клапан пропускает воду и на обесточенной машине, то есть вынутая вилка от протечки не спасает. Пока кран открыт, риск залить пол и соседей сохраняется и ночью, и в отсутствие хозяев.

Со сценарием холодной мойки ситуация мягче: опасности нет, уже загруженную посуду машина домоет. Пользы, правда, немного — без нагрева жир не растворяется, ополаскиватель работает вполсилы, а на стенках, коромыслах и фильтрах быстро нарастает липкий налёт, который потом придётся снимать отдельно. При слабой циркуляции пользоваться можно, но загрузку стоит уменьшить и не ставить противни и крупные блюда: они перекрывают струю верхнему уровню, и результат будет ещё хуже, чем обычно.

Версию с нагревом проверяют мультиметром. Спираль прозванивают на обрыв: исправный нагреватель даёт конечное сопротивление, обрыв показывает бесконечность. Отдельно замеряют изоляцию относительно корпуса, потому что пробой встречается не реже разрыва. Затем идут клеммы и разъёмы в цепи — потемневшая или оплавленная колодка попадается очень часто, а на плате ищут следы перегрева вокруг реле и симистора нагрева.

Версию слабой циркуляции разбирают механически: снимают фильтры, вскрывают улитку, крыльчатку проверяют рукой на люфт и заклинивание, обмотку — на обрыв и замыкание. Датчик давления отсоединяют и подают в трубку давление, слушая щелчок переключения контактов; сама трубка продувается, поскольку жировая пробка в ней даёт ту же картину, что и отказ датчика.

Версию с наполнением проверяют иначе: заливной клапан оценивают при снятом питании. Если вода продолжает поступать в обесточенную машину, клапан залип механически и вопрос решён на месте. Если же вода идёт только под управлением платы, разбираются с измерением уровня и с камерой отбора давления.

Заливной клапан и датчик уровня — ходовые детали, замена укладывается в один выезд. Циркуляционный насос тоже меняют за один визит, если узел есть под конкретную модель. Дольше всего идёт версия BSH: у большинства машин этой платформы нагреватель проточный и встроен в циркуляционный насос, поэтому меняется весь узел целиком, а подбирается он по индексу модели и лежит на складе не всегда. Ремонт платы с выгоревшим реле — отдельная история: её снимают и увозят на стенд, и простой техники тут самый долгий.

• Марку и полную модель с шильдика на торце дверцы: от неё зависит, проточный в машине нагреватель или обычный.
• Точное написание кода — F9, F09, E9 или E09.
• Горячая ли посуда и дверца сразу после цикла.
• Останавливается ли набор воды и перекрыт ли кран.
• Чистились ли фильтры и не было ли недавно ремонта электроники.

Расшифровки остальных кодов — на странице что чиним в посудомоечных машинах. Рядом: ошибка 40 посудомоечной машины.