Электросамокат iconBIT запчасти

Батарея. Напряжение, допустимый ток разряда, габарит посадочного места, разъёмы питания и зарядки. Контроллер. Напряжение, ток, тип управления мотором и набор разъёмов — газ, тормоз, датчики, дисплей. Дисплей. Протокол связи с контроллером, напряжение питания, диаметр руля под хомут. Мотор-колесо. Диаметр, мощность, посадка под тормоз, длина и тип жгута. Тормоза. Тип крепления суппорта, диаметр ротора, длина линии с учётом складывания. Резина. Размер с боковины. Всё это читается с самих деталей и с шильдика, и по этим числам сборка живёт дальше.

Три типовых промаха. Батарея взята по напряжению и ёмкости, но не влезает в деку — а внешний бокс на раме нагружает крепления и портит развесовку. Контроллер выбран с меньшим током, и самокат уходит в защиту на каждом подъёме. Дисплей куплен «похожий», но говорит на другом протоколе, и связка не заводится. Все три ошибки одинаковы по последствиям: деталь куплена, деньги потрачены, самокат стоит.

Сначала подтверждает неисправность замером, а не по симптому: за «не едет» стоят и батарея, и контроллер, и обрыв в стойке, и датчики в моторе. Дальше снимает параметры с живых узлов и подбирает замену по ним. Ставит, проверяет полярность и разъёмы, прогоняет под нагрузкой. И честно говорит, когда ремонт теряет смысл: на старом бюджетном самокате связка «новая батарея плюс новый контроллер» иногда подбирается к цене нового аппарата — это озвучивается до заказа деталей.

Замена аккумулятора — 1 000 ₽. Замена контроллера — 1 000 ₽. Замена дисплея приборной панели — 1 000 ₽. Ремонт проводки и цепи питания — 1 000 ₽. Ремонт или замена мотор-колеса — 1 500 ₽. Замена покрышки или камеры — 500 ₽. Сами детали считаются отдельно и подбираются по вашему самокату; сумма называется после бесплатного осмотра и до начала работ.

Выезд и диагностика бесплатны при любом исходе, даже если вы откажетесь от ремонта. По Москве приезжаем в течение двух часов.

Рядом: запчасти на электросамокат Hiper, ремонт мотор-колеса, ремонт АКБ электросамоката.