+7 (495) 137-61-36Вызвать мастера
ПозвонитьВызвать мастера

Москва и область

Обрывается нить в швейной машине

Цену назовём после бесплатной диагностики. Причину находим на месте, выезд и диагностика бесплатны даже при отказе от ремонта. Приедем за 2 часа, гарантия до 1 года.

Вызвать мастера

Насколько срочно
Позвонить +7 (495) 137-61-36
  • 18 летна рынке
  • 27 000обращений
  • 500самая недорогая работа

Цены на ремонт швейных машин

  • Выезд мастерабесплатно
  • Замена ремня привода500
  • Настройка натяжения нити и строчки500
  • Ремонт или замена педали500
  • Чистка, смазка и профилактика500
  • Ремонт узла челнока1 000
  • Устранение заклинивания механизма1 000
  • Замена электропривода (мотора)1 000
  • Ремонт механизма игловодителя1 500
  • Ремонт электронного блока1 500

Цена за работу мастера. Выезд и диагностика бесплатно, в любом случае. Даже если вы откажетесь от ремонта, платить не нужно. Ставим оригинальные запчасти либо качественные совместимые аналоги. Что именно и за сколько, мастер согласует с вами до установки.

Что мы гарантируем

Если поломка вернуласьГарантия до 1 года на работу и на деталь, которую поставили мы. Та же поломка вернулась в этот срок — приезжаем и устраняем без доплаты, повторный выезд бесплатный. Доказывать ничего не нужно: ваш заказ у нас сохранён.
Оплата после ремонтаПредоплаты нет. Платите, когда техника работает и вы это проверили. Диагностика бесплатна в любом случае, даже если вы откажетесь от ремонта.
Пока жива гарантия производителяПока действует гарантия производителя, идти нужно в авторизованный сервис: наш ремонт эту гарантию снимет. Платный ремонт делаем, если вы осознанно от неё отказываетесь.
Документы на рукиМастер оставляет чек и гарантийный талон: что делал, какие запчасти поставил, до какого числа действует гарантия.
Свой сервисный центрЕсли на дому починить нельзя — увезём технику в свою мастерскую: Москва, ул. Перерва, 43. Адрес наш, а не посредника: принимаем и отдаём сами.

Обрыв нити разбирают по одному вопросу: какая нить рвётся, верхняя или нижняя. Ответ делит все случаи надвое, и дальше причин остаётся по три-четыре в каждой половине.

Рвётся верхняя нить

Слишком сильное натяжение. Первое, что проверяют: ослабьте регулятор на пару делений и прошейте пробник.

Нить цепляется по дороге. За заусенец на катушке, за неровный край катушкодержателя, за витки, съехавшие набок. Признак: обрыв случается не регулярно, а рывками.

Заусенец на игольной пластине или на лапке. Металл вокруг отверстия иглы вырабатывается, и нить перетирается об острую кромку. Проверяется пальцем и на просвет; лечится полировкой.

Не та игла. Толстая нить в тонкой игле не проходит свободно через ушко и перетирается о его края.

Игла вставлена не той стороной. Тот же результат, что и при пропусках стежков.

Рвётся нижняя нить

Неровная намотка шпульки. Намотанная руками или с перекосом нить сходит рывками. Перемотайте шпульку на машине.

Мусор в шпульном колпачке. Обрывки нитей и ворс скапливаются под пружиной натяжителя — там же, где их никто не ищет. Вычищается кисточкой.

Заусенец на шпульке или в колпачке. Особенно у шпулек, которые роняли.

Пережато нижнее натяжение. Винт на шпульном колпачке трогают в последнюю очередь: сбить его легко, вернуть трудно.

Рвутся обе

Тогда смотрят челночный узел целиком: намотанная на него нить, забитый ворсом ход, задиры на носике. Работа: ремонт узла челнока, 1 000 ₽. Заодно проверяют, не пора ли чистить и смазывать машину: сухой ход даёт рывки, а рывки рвут нить.

Что делать прямо сейчас

  1. Определите, какая нить рвётся. Верхняя обрывается над тканью, нижняя оставляет петли и обрыв снизу.
  2. Ослабьте верхнее натяжение на пару делений и прошейте пробник.
  3. Смените иглу и перезаправьте нить при поднятой лапке.
  4. Вычистите шпульный колпачок кисточкой, особенно под пружиной натяжителя.
  5. Проверьте нить. Старая, пересохшая или дешёвая нить рвётся сама по себе, и машина тут ни при чём — попробуйте другую катушку.

Как понять, что это не помогло. Новая игла, свежая заправка, другая нить, чистый колпачок — а обрыв повторяется. Значит, есть заусенец на игольной пластине или в челночном узле, и его ищут под увеличением. Выезд и диагностика бесплатные.

Не хотите разбираться сами?Мастер приедет за 2 часа и назовёт цену до начала работ.
Вызвать мастераПерезвоните мнеПозвонить +7 (495) 137-61-36

Частые вопросы

Как понять, какая нить рвётся?
Верхняя обрывается над тканью, и её конец остаётся торчать сверху. Нижняя оставляет петли снизу и обрыв с изнанки. Это первое, что определяет всю дальнейшую проверку: половины причин у них разные.
Может ли быть виновата сама нить?
Да, и чаще, чем думают. Старая пересохшая или дешёвая рыхлая нить рвётся сама по себе при исправной машине. Прежде чем разбирать что-либо, попробуйте другую катушку — это бесплатно.
Что за заусенец на игольной пластине?
Металл вокруг отверстия иглы со временем вырабатывается, и нить перетирается об острую кромку. Проверяется пальцем и на просвет, лечится полировкой. Частая причина у машин, которыми много шили по плотным тканям.
Можно ли крутить винт на шпульном колпачке?
Лучше не надо. Нижнее натяжение настраивают в последнюю очередь: сбить его легко, а вернуть на глаз трудно. Сначала проверяют намотку шпульки, мусор под пружиной натяжителя и верхнее натяжение.

Вызвать мастера для швейной машины

Оставьте номер — перезвоним, уточним симптом и согласуем время выезда. Если удобнее голосом, позвоните сами.

+7 (495) 137-61-36

Вызвать мастера

Насколько срочно
Позвонить +7 (495) 137-61-36

Ещё о ремонте швейных машин

Частые поломки

Работы и цены